Défi : Un important fournisseur européen de rang 1 du secteur automobile a rencontré des difficultés dans son processus d'assemblage de colliers de serrage, confronté à des opérations manuelles exigeantes en main-d'œuvre, à une qualité incohérente et à l'incapacité de répondre à la demande croissante de composants pour véhicules électriques (VE). La solution de FrandNous avons conçu une ligne d'assemblage entièrement automatisée et modulaire intégrant : Systèmes d'alimentation robotisés : Pour les bandes et boulons en acier inoxydable, éliminant ainsi la manutention manuelle des matériaux.Unités d'inspection visuelle : détection des défauts en temps réel à 100 % (par exemple, fissures, bavures) grâce à des caméras alimentées par l'IA.Convoyeurs intelligents : tri automatisé des pinces finies par taille et par lot, réduisant le temps d’emballage de 40 %.Résultats: Productivité : La production est passée de 500 à 1 100 pinces/heure.Qualité : Le taux de défauts est passé de 2,3 % à 0,08 %.Économies de coûts : Réduction des coûts de main-d’œuvre de 120 000 €/an ; réduction de la consommation d’énergie de 22 % grâce aux variateurs de fréquence.Témoignage client : « La solution de Frand ne se limitait pas à des équipements ; il s’agissait d’un véritable partenariat stratégique. Leur équipe a travaillé en étroite collaboration avec la nôtre pour comprendre nos besoins spécifiques liés aux véhicules électriques et nous a fourni une ligne de production évolutive, capable d’accompagner notre croissance. » – Responsable de production, équipementier automobile européen

Les colliers de serrage sont principalement divisés en trois types : le style britannique, le style américain et le style allemand. Il existe également d'autres produits dérivés tels que des faisceaux de tuyaux et des colliers de serrage aux normes européennes. Collier de serrage anglais : le matériau est galvanisé, communément appelé fer galvanisé, avec un couple modéré, un prix bon marché et une large gamme d'applications. Collier de serrage allemand : le matériau est du fer, la surface est galvanisée. La boucle est estampée et formée, avec un couple élevé et un prix modérément élevé. La part de marché est faible en raison du coût de production élevé. Colliers de serrage américains : divisés en deux types : en fer galvanisé et en acier inoxydable. La principale différence est que la distance entre la boucle est perforée (c'est-à-dire à travers la boucle à œil). Le marché est principalement constitué d'acier inoxydable, qui est principalement utilisé sur les marchés haut de gamme tels que les pièces automobiles. Son prix est plus élevé que les deux autres.

Les matériaux couramment utilisés pour les colliers de serrage américains sont : l'acier inoxydable (201/304/316) et la surface de l'acier au carbone est plaquée de zinc blanc. Parce que la rainure occlusale du tuyau américain serrer la ceinture en acier est passée à travers et les dents de la vis sont intégrées, elle est donc plus puissante et précise une fois verrouillée. Mais comme la bande d’acier est auto-perméable, elle se brise facilement lorsque la force de traction est forte. Cette performance de traction est relativement plus forte que celle du collier de serrage allemand. Le collier de serrage est largement utilisé dans le raccordement de tuyaux en cuir de canalisations automobiles, de pompes à eau, de ventilateurs, de machines alimentaires, de machines chimiques et d'autres équipements industriels. La rainure occlusale sur la bande d'acier du tuyau américain palourdep est transparent, évidé et estampé, et présente deux formes de rainures, trou rectangulaire et trou en feuille de saule. La vis de la roue à vis sans fin sur le palourde de tuyaup, le filetage est encastré dans la rainure, et la vis est généralement utilisée pour serrer le diamètre de la ceinture en acier du collier de serrage, de manière à obtenir l'effet de verrouillage.